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可編程變頻電源-可編程變頻電源定制-科億維(多圖)

使用的過程中，安全問題是為關(guān)鍵的，任何人都不要忽視掉了這方面的情況。電源的安全與否受到了很多因素的影響，我們必須要在安裝的過程中考慮到各種因素，避免一些不穩(wěn)定的情況發(fā)生，這樣就可以的確保安全。

當(dāng)然，任何一個(gè)地方在使用大功率變頻電源的過程中，還要做好總體上的隱藏工作，不要把這些東西都放在面上。有些人在使用的過程中，他們把這些全部都放在表面，使用的過程中很容易被影響，而且還容易出現(xiàn)各種問題。

任何人在使用的時(shí)候，我們還要及時(shí)的做好檢查，看看其中是否存在問題，這樣才可以確保使用的時(shí)候更加順利。新地方在使用的過程中，她們忽視掉了一些具體的東西，所以直接影響到了終的結(jié)果。

以上這些方面就是我們使用大功率變頻電源的時(shí)候要關(guān)注的問題，當(dāng)你能夠認(rèn)真的去做好了解，并且真正的去認(rèn)識到一些情況，這樣才可以確保一切都變得更順利。每個(gè)人在使用的過程中，我們都要認(rèn)真的去做好關(guān)注，這對于我們來說是為關(guān)

隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車在生活中也越來越常見。比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車制造商都推出了純電動(dòng)汽車，而混合動(dòng)力汽車則更為常見。為了方便地給這些電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電，就需要建設(shè)充電站。一個(gè)充電站是如何構(gòu)成的？下面讓我們來簡單了解一下。

電動(dòng)汽車充電站主要由三部分構(gòu)成：供電系統(tǒng)，充電設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)。

供電系統(tǒng)主要為充電設(shè)備提供電源，主要由一次設(shè)備（開關(guān)、變壓器、線路等）和二次設(shè)備（包括檢測、保護(hù)、控制裝置等）組成，專門配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網(wǎng)。  

充電設(shè)備是整個(gè)充電站電氣系統(tǒng)的核心部分，一般分直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁，即非車載充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電池快速充電功能。交流充電樁主要提供車輛慢充的功能，輸出為交流電，需連接車載充電機(jī)。

充電監(jiān)控系統(tǒng)由一臺或多臺工作站或服務(wù)器組成，可以包括監(jiān)控工作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器等，這些計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。監(jiān)控工作站提供充電監(jiān)控人機(jī)交互界面，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集、查詢等工作；數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲整個(gè)充電系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)等，提供數(shù)據(jù)服務(wù)及其他應(yīng)用服務(wù)。

交流充電樁原理

交流充電樁電氣系統(tǒng)如圖2所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入、）組成。

直流充電樁原理

直流充電樁電氣系統(tǒng)三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電。

隨著電動(dòng)汽車銷量的不斷增加，對充電站和充電樁的需求也越來越多。如何對充電站和充電樁的電氣性能做檢測也是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。Chroma公司憑借30多年的電源測試經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛱峁┩暾碾妱?dòng)汽車充電站測試解決方案，主要的硬件設(shè)備包括大功率的電網(wǎng)模擬電源Chroma 61860，大功率的交流負(fù)載Chroma 63804和直流負(fù)載Chroma 63211，功率分析儀Chroma 66202和Chroma66204等。如果你想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的測試，就可以選擇Chroma 8000電源自動(dòng)測試系統(tǒng)。